寰宇大势，合久必分，分久必合。这话用在汽车品牌身上也十分贴切。刚刚昔时的2025年，中国汽车行业阅历了一场久了的里面变革——沉着、广汽、上汽、东风、蔚来等头部汽车集团纷纷早先里面品牌整合，告别昔时“多生孩子好打架”的推广模式，转而通过资源聚焦竣事高质地发展，这场行业性的计谋调养正重塑2026年中国汽车商场的竞争方法。

头部车企密集完成整合行径

沉着汽车的整协力度号称行业标杆。自2024年9月发布《台州宣言》建议“一个沉着”计谋后，2025年沉着集团开启了一系列大刀阔斧的整合：几何、LEVC翼真、雷达品牌先后并入沉着星河体系；领克先完成了并入极氪的股权交割，组建极氪科技集团，随后，极氪科技集团又从纽交所退市，并于2025年12月认真成为沉着的全资子公司。跟着沉着集团品牌整合的股东，同期张开的还有轨制优化不停架构，透澈科罚品牌踱步、资源重迭插足的问题。

自2024年底上汽集团将飞凡汽车纳入荣威体系后，2025年，上汽集团的整协力度空前，年头就早先了“大乘用车”相貌，将上汽乘用车公司（荣威飞凡、名爵MG）、上汽国际、创新盘问诱骗总院、零束科技、国出门行5家企业整合在一都，以科罚自主品牌资源踱步、妥洽不及的问题，通过集体有料想打算来幸免内讧和重迭插足，提高有料想打算成果和商场反映进程。

广汽集团“番禺行径”检阅蓝图下，2025年开展了一系列以资源分享、全域协同为中枢的变革。2025年年头，广汽将集团总部从富贵的珠江新城迁至番禺坐蓐一线，将不停模式从计谋管控转为运筹帷幄管控，竣事研产供销合股转机。2025年12月18日，昊铂和埃安也完成了BU整合，被纳入合股做事部统筹不停。2026年，广汽集团的整合大戏还将赓续献艺。

2025年8月，东风集团文牍修复奕派科技，整合奕派、风神、纳米三大品牌。除传统车企外，以新势力为代表的蔚来也加入整合阵营。旗下子品牌乐说念与萤火虫被深度整合至主品牌体系。

这场掩饰传统车企与新势力的整合波浪，标识着中国汽车行业从“多品牌撒网”的限度推广期，认真迈入“资源聚焦、协同增效”发展新阶段，畴昔行业竞争将更聚焦体系力与中枢技艺的较量。

降本增效是品牌整合内生能源

行业竞争尖锐化是整合波浪的中枢驱能源。跟着汽车商场从增量竞争转入存量搏杀，价钱战与技艺研发插足攀升让车企盈利压力陡增。昔时通过多品牌推广霸占商场的模式，导致资源踱步、重迭投资等问题突显，部分子品牌销量未达限度却连续耗费，迫使车企不得不推敲“五指成拳”汇集发力。

政策导向为整合提供了热切撑持。2025年1月，国资委明确将央企重组整合营为国有经济布局优化的中枢抓手，汽车行业成为国资布局调养的主阵脚。政策荧惑车企通过集约化发展提高产业汇集度，在公共化竞争中打造天下一流汽车集团。

技艺变革条目企业强化协同效应。电动化、智能化转型中，车企在中枢技艺范围的插足连续加大，需要通过限度效应摊薄老本。

经过2025年的整合大年，不少车企照旧初见收效。整合后的沉着，每年研发步调就可检朴数十亿元，纠合采购每年也能罕见检朴几十亿元。2025年沉着集团全年销量打破400万辆，同比增长26%。

上汽集团的改进收效也渐显，2025年其销量达到450万辆，同比加多跳跃12%，充分印证了资源汇集的协同价值。

广汽经过从经由到框架的全面重塑，全体业务成果提高约50%，研发老本镌汰10%。

业内东说念主士指出，2025年的车企整归并非通俗的品牌归并，而是一场波及计谋、技艺、不停的深度变革。2026年中国汽车行业的整合趋势还将赓续深入和扩展，除了车企里面的品牌与组织整合外，还将扩展到全产业链的跨界、跨国等整合才智。商场也将在这场整合中加快向头部企业汇集，而业界多量以为，2026年和2030年将会是中国车市生态位固化的临了窗口期。

记者 符蓉万博体育app下载