中国航空新闻网讯：据外媒4月14日报谈，萨博公司首席推行官迈克尔·约翰逊于4月6日证据，尽管加拿大已签署采购F-35生意机的条约，但两边就JAS 39“鹰狮”生意机的研讨仍在握续。约翰逊自满，萨博同期与葡萄牙及拉丁好意思洲潜在客户保握疏通。此前哥伦比亚已通知采购“鹰狮”生意机，推进其空军当代化进度。

加拿大为替换老旧的98架CF-18A/B“大黄蜂”生意机，已耗时十余年筛选新式战机。自1997年加入F-35汇集研发计较以来，加拿大采购计较屡次反复：2010年计较采购65架F-35，但因老本攀升与寄托蔓延于2012年取消；2017年重启招标，涵盖F-35、“鹰狮”、欧洲“台风”、“阵风”及波音“超等大黄蜂”。

2023年1月，加拿大最终与洛克希德·马丁公司签署190亿加元合同采购88架F-35。但近期因国防部长比尔·布莱尔提议对过度依赖好意思国系统的担忧，政府运行从头评估该条约。尽管首批16架F-35资金已到位，剩余合同仍靠近审查。布莱尔强调引入欧洲战机有助于机队各样化。

萨博自2019年起握续向加拿大倾销“鹰狮”决策，称其得志整个采购要领，包括与北约和北好意思防空司令部的互操作性。该公司提议在加拿大建造制造、认真及航空航天中心，强调土产货拼装、永恒老本欺压及安全数据主权上风。萨博指出，“鹰狮”针对北极环境优化，配备先进航电系统（如有源电子扫描阵列雷达、红外搜索追踪系统及多功能电子战系统），支撑快速升级与及时要挟支吾，且具备短距起降、高活命智商及友军互操作性。

尽管F-35合同短期内难以逆转，但加拿大从头评估的动向为“鹰狮”竞标带来蜕变。萨博强调，其决策不仅提供战机主权，还能通过蒙特利尔拟建的“鹰狮”中心确保数据安全万博体育，得志加拿大国防自主需求。